到達(dá)岳陽火車站的指定地點(diǎn)后，李承乾親自動(dòng)手為大唐第一條鐵路埋下奠基石，隨即岳陽至華容全場(chǎng)一百六十里的火車道沿線全線動(dòng)工。

滿朝文武對(duì)于火車的期待已經(jīng)到了度日如年的程度，為此只有一百六十里的火車道沿線動(dòng)用了多達(dá)二十萬的勞務(wù)工。

短短六天在二十萬人沒日沒夜的勞作下，岳陽至華容火車道全線貫通，而火車站只是做出了站臺(tái)，房子都沒來得及建。