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我在大唐當(dāng)財(cái)閥更新時(shí)間:2022-06-23 00:56:18
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我在大唐當(dāng)財(cái)閥

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第350章

經(jīng)過(guò)半個(gè)月的艱苦工作,第一輛鐵質(zhì)自行車,終于是被蘇羽和匠人們鼓搗出來(lái)了。

這兩自行車,已經(jīng)無(wú)限接近于蘇羽前世所在那個(gè)世界中自行車最終的樣子了。

而區(qū)別在于,為了保證部件的堅(jiān)固程度,蘇羽讓匠人們把齒輪和鏈條做得比較寬厚。

如此一來(lái),就可以在一定程度上彌補(bǔ)鐵質(zhì)的硬度不足的情況了。

除此之外,車身的骨架,蘇羽采用的是包裹法和灌注法。

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第350章

作者名:太上忘情
更新時(shí)間:2022-06-23 00:56:18

經(jīng)過(guò)半個(gè)月的艱苦工作,第一輛鐵質(zhì)自行車,終于是被蘇羽和匠人們鼓搗出來(lái)了。

這兩自行車,已經(jīng)無(wú)限接近于蘇羽前世所在那個(gè)世界中自行車最終的樣子了。

而區(qū)別在于,為了保證部件的堅(jiān)固程度,蘇羽讓匠人們把齒輪和鏈條做得比較寬厚。

如此一來(lái),就可以在一定程度上彌補(bǔ)鐵質(zhì)的硬度不足的情況了。

除此之外,車身的骨架,蘇羽采用的是包裹法和灌注法。