日系車在東南亞的汽車銷售市場份額接近九成。

但是在東南亞代工的產(chǎn)量占比僅僅只有五成。

如此懸殊的比例，也正是金鉆豪門俱樂部宣布取消日系車銷售，而不取消日系車代工生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。

我不賣你的車還可以賣別的車，尤其是華夏的汽車品牌不僅物美價廉還擁有更多高科技，可比以馬路三大媽為首的日系車好多了。

就算你撤資撤廠不給我代工也沒關(guān)系，有仙影集團的合作伙伴兜底，有一直想殺入市場的華夏汽車品牌，失去的五成代工產(chǎn)量很快就能找回來。