他們甚至都沒人聽說過這兩個概念，即便是像劉權達這樣的老牌工程師，對這方面的知識都是一片空白。

緊接著陳遠繼續(xù)說道：“電磁懸浮，就是通過電磁力，讓列車和軌道之間產(chǎn)生一定的間隙。”

“至于動力懸浮，則是通過列車的動力裝置，讓列車在運動的過程，可以自動調節(jié)高度，從而保持與軌道之間的距離。”

說完這些話，陳遠開始切換身后的投影圖片。