而電池的電量是逐年縮減的。

總上幾點是被人最為詬病的同時也是跟油車經(jīng)常比較的。

而李策招募的研發(fā)團隊突破的科技恰恰是使電池能夠在增大容量的同時滿足了快充的需求。

不錯，正是固態(tài)電池！

其電量可以支撐一輛新能源汽車跑超過八百公里！

這個數(shù)字是非常驚人的。

即便全球范圍內(nèi)新能源電車的標桿，特斯拉最多也只能跑五百多到六百左右。