旗艦駕駛說白了也就那么一回事，這種分工合作的駕駛方式分配到每一個(gè)人頭上就沒多少事情了，相當(dāng)清閑的。而原本負(fù)責(zé)的人員，一大半都去了休息室，只留下少許負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)員們的操作。

不是每個(gè)人都有旗艦駕駛機(jī)會(huì)的，所以文海的同學(xué)們倒是學(xué)的很認(rèn)真，每一個(gè)操作都盡可能的標(biāo)準(zhǔn)化，相對(duì)來說文海和白晶就沒那么多事了。文?？刂频氖菬o人機(jī)，現(xiàn)在最多就是放幾十架出去玩玩，完全沒難度。而白晶則是負(fù)責(zé)通信，現(xiàn)在又沒什么復(fù)雜的通信，每隔一小時(shí)匯報(bào)一次艦船狀態(tài)也就這樣了。