不過在F-35A向東脫離的時候，其中一號機飛行員感覺回轉(zhuǎn)的角度有些大，似乎遠遠地超過了以往在訓(xùn)練中的回轉(zhuǎn)速度。

但是一號機飛行員隔著駕駛艙向外看去，二號機隨后回轉(zhuǎn)，也保持著相同的回轉(zhuǎn)角度。

一號機飛行員放下心來，他在心里作著自我安慰：“也許是我自己嚇自己吧。”

黑乎乎的海面上沒有參照物，又遠離陸地，高空中的飛行員確實很難憑借人體感知判斷方位，只能依靠飛機上的導(dǎo)航設(shè)備。