沒(méi)錯(cuò)，陸東被海洋吸引了，那是一個(gè)廣闊而神秘的世界。

比起公路、鐵路和航空來(lái)說(shuō)，海運(yùn)才是鏈接全球各國(guó)的物流業(yè)霸主。一艘十萬(wàn)噸級(jí)的貨輪，抵得上千輛卡車的運(yùn)力，運(yùn)費(fèi)卻只有空運(yùn)的十分之一。

“誰(shuí)控制了海洋，誰(shuí)就控制了世界貿(mào)易”，這句話此刻在陸東的心中愈發(fā)清晰。

他指尖在膝蓋上輕輕敲打，盤算著趙氏航運(yùn)那幾十條散貨船的運(yùn)力，連山西一個(gè)月的煤炭出口量都不夠運(yùn)，這跟他構(gòu)想中的藍(lán)色帝國(guó)還差十萬(wàn)八千里。